7月30日，广汽集团与中山大学附属第一医院（以下简称“中山一院”）签署合作意向书，双方将在防晕车相关技术研究与应用领域展开深度合作。在广汽集团战略执行委员会委员孙大兴和中山一院科研与学科建设处副处长姜橙等双方领导的共同见证下，广汽集团整车开发研究院副院长欧阳俊与中山一院南沙院区副院长黄海威代表双方完成签约。
此次合作，源于双方在各自领域的深厚积累与共同愿景。广汽集团在整车研发、车辆动力学、智能座舱等领域拥有丰富的技术积淀，并在防晕车方面已有前沿探索；中山一院则在临床医学、前庭系统生理学、神经科学等方面具备突出的学术优势。签约后，双方就推进防晕车技术攻关交换意见，并就下一步工作达成共识，将围绕防晕车领域的机制研究、成果转化及行业标准制定开展长期合作，联手破解晕车难题。
在与中山一院合作之前，广汽集团已在防晕车研究领域深耕多年。随着汽车行业电动化、智能网联化进程加速，车辆动力输出特性与座舱交互方式发生变化，晕车问题逐渐成为影响用户体验的关键痛点。为此，广汽集团集结底盘、动力、网联、NVH、车身、工艺、造型、总布置、空调等领域数十位工程师协同攻关，联合北京理工大学、广州交通大学等高校建立科学晕车人因评价体系。团队采用科学试验方法消除干扰，确保数据客观可靠，并对晕车指数算法进行深入研究。在车辆动力学控制开发中，团队从驾驶员操作到车辆运动状态逐层拆解，精准定位问题点。经多地多轮路试验证以及迭代优化，团队最终提炼出16项有效方案，已应用于传祺向往M8 PHEV L等车型的晕车舒缓系统开发。该系统从根源出发，通过体感、视觉、嗅觉、听觉、触觉等多维度舒适设计，为用户提供了一套系统性的防晕车解决方案。
此次合作，标志着广汽集团在防晕车研究领域迈入产学研协同的新阶段。广汽集团将以此为起点，持续推动医工交叉领域的基础研究与产业化应用，加速推动防晕车最新科技成果向全系车型覆盖，为用户带来更健康、更舒适、更安心的出行体验。
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